Греция получит 2,8 миллиарда евро в следующем десятилетии, если задействует потенциал своих марин, говорится в исследовании, представленном на этой неделе исследовательским и политическим институтом diaNEOsis.
Эти данные перекликаются с результатами исследования Ассоциации морских марин Греции, опубликованного ранее в этом году.
В частности, строительство около 5164 причалов по всей Греции может принести 2,86 млрд евро к 2031 году, говорится в отчете, отмечая, что в настоящее время из 27 512 выделенных причалов в рабочем состоянии находится только 30,9 процента или 8 499 причалов.
В исследовании добавлено, что с 2031 года прямой и косвенный вклад новых причалов составит 602,7 миллиона евро и будет поддерживать 8 422 рабочих места в год.
По другому сценарию: подключившись к 15 процентам существующих причалов, Греция получит 1,57 миллиарда евро. Начиная с 2031 года, общее годовое воздействие на экономику составит 332,9 миллиона евро, поддерживая около 4652 прямых рабочих мест.
С другой стороны, отчет показал, что, хотя большое количество туристических портов получили одобрение пространственного планирования, они еще не вступили в стадию строительства, в то время как еще один значительный процент был построен, но никогда не использовался.
В результате, только 22 процента (или 37) из 168 туристических портов работают сегодня, а из 62 построенных пристаней работают только 23 (37,1 процента), сообщает diaNEOsis.
Институт исследований и политики предложил план, состоящий из четырех частей, в котором основное внимание уделяется инвестициям, модернизации инфраструктуры и расширению сети, управлению и использованию марины, а также оцифровке для развития отрасли.
В качестве препятствий для роста он называет отсутствие четкой стратегии, недружественные процессы тендера с инвесторами, непоследовательную и устаревшую правовую базу, а также отставание в обучении профессионалов туризма, работающих в маринах.
В то же время аналитики DiaNeosis подчеркнули важность адаптации греческих марин к новым условиям изменения климата.
