По состоянию на 12 июля первый C919 совершил 87 коммерческих рейсов.
Второй в стране C919, первый узкофюзеляжный реактивный самолет собственной разработки в Китае, был доставлен своему первому заказчику, China Eastern Airlines, в воскресенье утром в Шанхае.
По словам отраслевых экспертов, по мере того, как все больше самолетов C919 вводится в коммерческую эксплуатацию, самодельные самолеты должны работать лучше и безопаснее.
Самолет вылетел на пароме из шанхайского международного аэропорта Пудун в 10:06 и приземлился в шанхайском международном аэропорту Хунцяо в 10:20.
По словам базирующегося в Шанхае перевозчика, он официально присоединится к парку самолетов China Eastern.
China Eastern сообщила, что лайнер сначала присоединится к первому C919 на рейсах между шанхайским международным аэропортом Хунцяо и международным аэропортом Чэнду Тяньфу в провинции Сычуань, а затем будет летать в другие города Китая.
По данным China Eastern, по состоянию на 12 июля первый C919 совершил 87 коммерческих рейсов — два между Пекином и Шанхаем и 85 между Шанхаем и Чэнду.
При среднем коэффициенте загрузки около 80% первый C919 совершил 11 095 пассажирских рейсов и налетал в общей сложности 250,10 часов.
