«Большая тройка» запланировала увеличение внутренних рейсов, при этом ожидается, что летняя пропускная способность будет на 35% выше, чем в 2019 году до пандемии.
По мнению аналитиков HSBC Global Research, в 2023 году ожидается «прибыльное восстановление» трех крупнейших китайских перевозчиков на фоне сокращения доходности и «агрессивного» расширения мощностей.
В отчете, опубликованном 2 апреля, HSBC сообщает, что, хотя «большая тройка», в которую входят Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, запланировала увеличение числа внутренних рейсов, при этом ожидается, что летняя пропускная способность будет на 35% выше, чем
до пандемии 2019 года международное восстановление «остается медленнее».
Отчет об исследовании следует за публикацией результатов за весь год, в результате которых «большая тройка» упала до рекордных убытков в 2022 году на фоне падения спроса на пассажирские перевозки из-за введенных Китаем ограничений «ноль-Ковид».
Тем не менее, HSBC говорит, что «лучшим плюсом» плохих финансовых показателей стала «устойчивая внутренняя доходность».
