Внутренние RPK China Eastern снизились на 90% по сравнению с прошлым годом, а пропускная способность сократилась на 88% в годовом исчислении.
Продолжающаяся борьба Китая с возрождающейся волной коронавирусных инфекций привела к тому, что внутренние перевозки оказались в свободном падении, при этом три крупнейших перевозчика страны сообщают о снижении трафика второй месяц подряд в апреле.
«Большая тройка», в которую входят Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, столкнулась с падением внутренних перевозок до самого низкого уровня за более чем два года пандемии.
Среди «большой тройки» больше всего пострадал China Eastern, так как его шанхайский хаб является предметом длительной блокировки.
Описывая местную ситуацию с пандемией как «мрачную», перевозчик SkyTeam сообщил о падении числа внутренних пассажиров в апреле на 91% до всего 853 000 пассажиров. По сравнению с мартом этот показатель составляет 66%.
Внутренние RPK China Eastern снизились на 90% по сравнению с прошлым годом, а пропускная способность сократилась на 88% в годовом исчислении.
Между тем, в апреле компания Compatriot Air China перевезла 1,3 млн внутренних пассажиров, что на 84% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 41% ниже по сравнению с мартом. Эта цифра лишь немного превышает 1,26 миллиона пассажиров в феврале 2020 года.
Что касается China Southern, то в апреле она перевезла около 2,2 млн пассажиров, что на 84% меньше в годовом исчислении и на 46% меньше по сравнению с мартом.
Это самое низкое количество пассажиров с февраля 2020 года, когда было перевезено всего 1,4 миллиона пассажиров.
