Правительство создало новую группу авиационных экспертов для разработки самолетов с нулевым уровнем выбросов, которые могут работать на батареях и водороде.
Министр транспорта Грант Шаппс и бизнес-секретарь Кваси Квартенг обнародовали подробности о группе доставки Zero Emission Flight (ZEF), которая стремится сделать полеты с нулевым уровнем выбросов «реальностью».
Шаппс написал в Твиттере: «Первый реактивный двигатель был создан здесь, в Великобритании, и теперь мы совершаем революцию в полетах, чтобы самолет, на котором вы могли бы летать, мог работать на батареях и водороде. приблизить нас к нулевому уровню выбросов, летая #JetZero».
Новая руководящая группа была создана на пятом заседании Совета Jet Zero, консультативного форума с участием экспертов из всей отрасли.
Шаппс сказал: «Мы полны решимости революционизировать полеты и хотим, чтобы у каждого была возможность путешествовать без чувства вины.
«С помощью нашей новой группы доставки рейсов с нулевым уровнем выбросов мы поможем создать тысячи рабочих мест по всей стране и сделаем еще один шаг к полетам с нулевым уровнем выбросов».
Новую группу возглавит Рэйчел Гарднер-Пул, имеющая более чем 20-летний опыт работы в военной и коммерческой авиации.
Она сказала: «Я увлечена использованием инноваций и технологий, чтобы оказать положительное влияние на нашу планету, и с нетерпением жду возможности коллективного решения проблем и возможностей, которые ждут нас впереди».
В марте правительство объявило, что инвестирует в аэрокосмические исследования и разработки в рамках программы Института аэрокосмических технологий, и в течение следующих трех лет будет выделено 685 миллионов фунтов стерлингов.
Кроме того, правительство выделяет 125 миллионов фунтов стерлингов (включая 175 миллионов фунтов стерлингов от промышленности) на поддержку конкурса Innovate UK Future Flight Challenge. В ближайшее время в конкурсе будут объявлены проекты, успешные в третьем конкурсе на финансирование, в том числе те, которые продвигают технологии электрических полетов, которые будут поддерживать эксплуатацию субрегиональных самолетов и Великобританию в достижении ее чистой нулевой цели.
