К 2025 году Китай намерен иметь более 270 гражданских аэропортов.
Китай сосредоточится на расширении внутренних рейсов и восстановлении международных авиаперевозок в 2023-2025 годах, заявил в пятницу авиационный регулятор страны, опубликовав новый пятилетний план развития сектора, сильно пострадавшего от COVID.
Внутренние авиаперевозки Китая колеблются из-за политики нулевого COVID, направленной на быстрое уничтожение кластеров вирусов независимо от экономических затрат. Этот подход приобрел особую актуальность в преддверии зимних Олимпийских игр, которые должны пройти в Пекине, а также в связи с началом сезона праздничных путешествий по лунному Новому году в конце этого месяца.
По данным Управления гражданской авиации Китая (CAAC), с учетом пандемии COVID-19 пятилетний план на 2021–2025 годы разделен на две части.
В период 2021–2022 годов Китай консолидирует свои усилия по контролю и профилактике COVID-19, а также сосредоточит внимание на реформах и определении дополнительных мер поддержки, чтобы позже можно было разблокировать «импульс развития».
По данным CAAC, период с 2023 по 2025 год является периодом роста.
По данным CAAC, к 2025 году Китай будет иметь более 270 гражданских аэропортов. По сравнению с 241 гражданским аэропортом к концу 2020 года.
Он также стремится снизить выбросы CO2 на тонно-километр до 0,853 грамма к 2025 году с 0,948 грамма в 2020 году.
