Greater Bay Airlines планирует запустить в первый квартал 2022 года, подтвердил генеральный директор Алджернон Яу в интервью South China Morning Post. Согласно отчету, задержка происходит из-за «процессно-процедурного» сдерживания операций.
Авиакомпания пытается заполнить пробел, образовавшийся в результате закрытия регионального перевозчика Cathay Dragon. В то же время конкуренты, такие как Cathay и Hong Kong Airlines, призвали власти переосмыслить, был ли новый участник хорошей идеей, поскольку туристическая отрасль по-прежнему страдает от турбулентного характера пандемии, говорится в отчете.
Название авиакомпании демонстрирует усилия Пекина по развитию проекта Greater Bay Area с интеграцией Гонконга, Макао, Шэньчжэня и восьми других городов. Он рассчитывает занять львиную долю рынка ближнемагистральных маршрутов между Гонконгом и материковой частью и Юго-Восточной Азией. Он был создан в ответ на национальную стратегию центрального правительства по развитию района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и интеграции Гонконга в общее развитие материкового Китая. По заявлению бренда, завершение строительства третьей взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Гонконга (HKIA) к 2024 году еще больше укрепит позиции Гонконга как международного авиационного узла и точки соединения с районом Большого залива.
